預(yù)警應(yīng)急能力不足 我國重污染天氣應(yīng)急管理亟待完善，空氣治理空氣凈化何去何從。 記者采訪了解到，在重污染天氣頻現(xiàn)的情形下，各地應(yīng)急響應(yīng)取得了初步成效。但是，重污染天氣的應(yīng)急管理仍存在預(yù)案定位不準(zhǔn)、預(yù)案銜接不夠、預(yù)警發(fā)布滯后、響應(yīng)措施“一刀切”等一系列問題，難以真正發(fā)揮應(yīng)急作用。空氣重污染狀況不容樂觀應(yīng)急響應(yīng)成效初顯 記者從環(huán)保部獲悉，2013年以來，我國連續(xù)出現(xiàn)了幾次持續(xù)大范圍的重污染天氣，尤其是2013年11月，先后有25個省（區(qū)、市）出現(xiàn)不同程度的重污染天氣，京津冀及周邊地區(qū)首當(dāng)其沖。 根據(jù)監(jiān)測部門相關(guān)數(shù)據(jù)，2013年空氣質(zhì)量相對較差的前10個城市，有8個在京津冀及周邊地區(qū)，其中河北占了7個，即邢臺、石家莊、邯鄲、唐山、保定、衡水和廊坊。2014年上半年，京津冀及周邊地區(qū)首批實施空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)的39個城市空氣重污染狀況不容樂觀，京津冀13個城市平均超標(biāo)天數(shù)比例為63.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國39.7%的平均水平。 今年上半年環(huán)保部應(yīng)急辦對全國重污染天氣應(yīng)急管理工作進(jìn)行了調(diào)度和分析。從全國看，各地把重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)納入地方人民政府突發(fā)事件應(yīng)急管理體系，成立應(yīng)急指揮部，明確了任務(wù)分工，建立了工作機制，取得初步成效。重污染天氣應(yīng)急預(yù)案編制工作已全面啟動，截至2014年4月底，全國20個省（區(qū)、市）和194個地級市已經(jīng)編制實施了重污染天氣應(yīng)急預(yù)案。 記者從環(huán)保部了解到，2...
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“能源是否安全，實際上最終取決于最不安全的那種能源，而不是整體的能源。”10月31日，在中國社會科學(xué)院舉辦的中國能源安全研討會上，中國社會科學(xué)院國際能源與安全研究中心主任黃曉勇說道。黃曉勇表示，雖然我國一次能源綜合對外依存度只有11%，但截至去年底，我國石油對外依存度達(dá)到了58.1％、天然氣對外依存度達(dá)到27.5%，并還在迅速增長，而煤炭對外依存度也達(dá)到8.13％，他認(rèn)為，中國的能源安全現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢面臨巨大挑戰(zhàn)。增強國際能源定價話語權(quán)“我國一直為實現(xiàn)自身能源安全而努力追求能源供應(yīng)的多元化”，黃曉勇認(rèn)為，目前我國油氣來源已經(jīng)構(gòu)成了多方位、多渠道的格局，包括海上LNG、中緬管道、土庫曼斯坦和俄羅斯等進(jìn)口渠道，但也應(yīng)清醒地看到，中國在努力實現(xiàn)能源供應(yīng)全球化、多元化的不懈進(jìn)程中，所需投入是十分巨大的，同時也承擔(dān)了更多的國際關(guān)系突變與地區(qū)沖突頻發(fā)的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。“對中國來說，未來有一個重要的任務(wù)就是塑造中國在國際能源市場上的能源定價話語權(quán)。如果仍支付比其它國家更高的能源價格，勢必要影響中國經(jīng)濟(jì)的長期競爭力。”黃曉勇說。對此，中國國際問題研究院研究員龔婷認(rèn)為，目前全球石油供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)向?qū)捤桑瑲W亞大陸油氣流向比較有利于我國，尤其是推動了國內(nèi)能源定價改革，擴(kuò)大了市場化的比例。她建議我國在能源走出去投資的過程中，要尤其注意開拓海外油氣資源的上游業(yè)務(wù)，提高優(yōu)質(zhì)資源份額。“在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶這樣一個大的背...
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寒冬將至，而現(xiàn)在的國際原油市場似乎也進(jìn)入了漫長冬季。油價的牛熊轉(zhuǎn)換似乎在一夜之間。布倫特原油從115美元到90美元，繼而到81.63美元……每桶價格跌幅近30%，不斷刷新近年來新低，而這發(fā)生在不到5個月的時間之內(nèi)。跌跌不休的走勢讓作為大宗商品標(biāo)桿的原油成為全球矚目的焦點。這是操縱市場的機構(gòu)搞的一場陽謀？還是全球宏觀經(jīng)濟(jì)前景悲觀的現(xiàn)實反映？亦或是頁巖氣革命的壓力倒逼？回歸國內(nèi)，原油熊市之下對中國宏觀經(jīng)濟(jì)影響又有幾何？是否會對中國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整產(chǎn)生漣漪？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》將帶您追根溯源，探求原油暴跌真相，以及產(chǎn)生的種種影響。2014年對于產(chǎn)油國來說，是十分難捱的一年。布倫特原油價格自6月中旬創(chuàng)下階段性高點以來，已累計下跌近30%。11月4日，沙特阿拉伯宣布上調(diào)12月銷往歐亞的原油官方售價，但下調(diào)銷往美國的原油售價，油價尋底之路遠(yuǎn)未結(jié)束。正像德勤中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家許思濤對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者所言：“國際油價恐怕是最不好預(yù)測的，還是不要輕易預(yù)測。”但他認(rèn)為，低油價至少在2015年會持續(xù)。經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫中國區(qū)經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉弗蒂(TomRafferty)接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，油價大幅下跌，原因在于石油供應(yīng)大幅增加，而主要石油消費國需求低迷。除此，不斷顯相化的國際政治博弈以及美國頁巖油產(chǎn)業(yè)羽翼漸豐都使得本輪油價下行原因及其未來趨勢變得愈加撲朔迷離。原油需求未達(dá)預(yù)期今年初，曾有分析稱2014年...
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隨著又一條西部能源大通道中國—中亞天然氣管道D線的開工，中國和中亞的能源合作邁上了新臺階。中亞D線全長1000公里，西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境的烏國首站，然后一路向東，經(jīng)過烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦，最后進(jìn)入中國境內(nèi)的新疆烏恰末站，并與國內(nèi)西氣東輸五線貫通。管道A\B\C\D線全部建成后，中國從中亞進(jìn)口天然氣輸氣規(guī)模將達(dá)到年850億立方米，成為中亞地區(qū)規(guī)模最大的輸氣系統(tǒng)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國油氣工程行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，中國是一個“貧油少氣”的國家，原因?qū)ν庖来娼咏?0%，天然氣對外依存度超過30%。怎樣保障中國能源安全，成為中國政府考慮的重要問題。中亞地區(qū)油氣資源特別是天然氣資源非常豐富，被稱作第二個中東和21世紀(jì)能源基地。中亞國家在迫切需要引進(jìn)資金、技術(shù)發(fā)展本國油氣工業(yè)的同時，急需開辟油氣市場，實現(xiàn)能源出口多元化。中國和中亞在能源領(lǐng)域的深度合作是雙方的共同需求。中國能源結(jié)構(gòu)規(guī)劃，天然氣消費占比結(jié)構(gòu)會逐步提升，中亞地區(qū)成為中國引進(jìn)天然氣的重要渠道。中國近年新建了不少油氣運輸管道，比如中哈油氣運輸工程原油年運輸能力為2000萬噸；中緬油氣運輸工程原油年運輸能力為2200萬噸；中俄油氣運輸工程天然氣年運輸能力達(dá)到380億立方米。中國能源安全需要解決能源來源和能源運輸問題，目前中國原油進(jìn)口60%以上來自中東地區(qū)，能源來...
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節(jié)能減排莫忘除甲醛，空氣治理，空氣凈化 距離“十二五”結(jié)束只有一年多的時間，節(jié)能減排形勢依然嚴(yán)峻。為完成“十二五”期間的減排目標(biāo)，在《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》的基礎(chǔ)之上，國務(wù)院今年5月印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》。隨后，吉林、安徽、廣東、海南、山東等多地發(fā)布地方版的節(jié)能減排方案，針對各地不同情況，提出本地具體的減排目標(biāo)。部分地區(qū)完成進(jìn)度滯后 早在2012年8月，《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》制定了期間的各項減排目標(biāo)。《規(guī)劃》明確提出了單位國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）能耗和二氧化碳排放量降低、主要污染物排放總量減少的約束性目標(biāo)。但從2011年到2013年的情況來看，部分指標(biāo)完成的并不好，落后于時間進(jìn)度要求，形勢十分嚴(yán)峻。為確保全面完成“十二五”節(jié)能減排降碳目標(biāo)，今年5月，國務(wù)院印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》，對今明兩年的節(jié)能減排工作提出一些更具體的要求。 《規(guī)劃》提到，到2015年，全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降到0.869噸標(biāo)準(zhǔn)煤，比2010年的1.034噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降16%。2015年，全國化學(xué)需氧量和二氧化硫排放總量分別控制在2347.6萬噸、2086.4萬噸，比2010年的2551.7萬噸、2267.8萬噸各減少8%；全國氨氮和氮氧化物排放總量分別控制在238萬噸、2046.2萬噸，比2010年的264.4萬噸、2273.6萬噸各減少10%...
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法國企業(yè)天津亮出“環(huán)保家底” 低碳工廠年碳減排超萬噸-優(yōu)吸除甲醛，袪霉防霉 昨日（6日），在天津空港舉行的“法國創(chuàng)新技術(shù)展示周”上，阿爾斯通水電設(shè)備（中國）有限公司受邀舉辦開放日活動，展示其全球領(lǐng)先的水電技術(shù)和研發(fā)實力。令人關(guān)注的是其低碳工廠每年可減排二氧化碳超萬噸。 法國阿爾斯通公司是全球核電、水電、風(fēng)電、電力機車等行業(yè)的領(lǐng)先設(shè)備制造企業(yè)，先后參與過三峽工程、向家壩工程的水輪發(fā)電機組建設(shè)。早在1995年公司就落戶天津，看到濱海新區(qū)發(fā)展良好勢頭，在津增資１０億元，選址濱海新區(qū)空港工業(yè)園區(qū)，建設(shè)亞洲最大水電設(shè)備生產(chǎn)基地，同時也是一座“低碳”示范工廠。 阿爾斯通水電業(yè)務(wù)中國總經(jīng)理法比奧·諾賽表示，新廠采用創(chuàng)新性建筑設(shè)計，如地源熱泵、雙層隔離保溫材料、熱量回收系統(tǒng)、雨水回收系統(tǒng)、自然采光，以及為整個工廠的供熱、制冷、照明和通風(fēng)設(shè)備供電的太陽能光伏板等，新廠房每年可減排二氧化碳10000多噸。 “我們在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已建立世界級水電生產(chǎn)基地和最先進(jìn)技術(shù)中心，工廠有1600余人，99%是中國人，98%產(chǎn)品采購自中國。”法比奧·諾賽表示，憑借技術(shù)實力，阿爾斯通已占中國大型水電設(shè)備市場約20%份額。 鏈接 “法國創(chuàng)新技術(shù)展示周” 中法舉辦“科技法蘭西”活動之一，旨在于中法建交50周年之際全方位推廣法國技術(shù)創(chuàng)新。通過在華經(jīng)營法國企業(yè)舉辦開放日，幫助中國大眾了解法國企業(yè)...
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新規(guī)嚴(yán)控汽車油耗 部分車企或“被迫”生產(chǎn)新能源車，為汽車除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適 日前，工信部、發(fā)改委等五部委發(fā)布了《關(guān)于加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理的通知》(以下簡稱《通知》)，提出將對“達(dá)不到車型燃料消耗量目標(biāo)值車型停產(chǎn)、限產(chǎn)”等五項處罰措施。該《通知》從11月1日開始執(zhí)行。此舉是為了保證實現(xiàn)之前定下的“到2015年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至6.9L/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至5.9L/百公里以下”的目標(biāo)。《通知》中指出，對于不達(dá)標(biāo)企業(yè)，除了通報批評外，更有實際措施來刺激車企實現(xiàn)燃油總體達(dá)標(biāo)。其中對于上一年度平均燃料消耗量不達(dá)標(biāo)的乘用車企業(yè)，暫停受理綜合工況燃料消耗量不達(dá)標(biāo)車型的申報;同時，對于上一年不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，對于新建乘用車生產(chǎn)企業(yè)和現(xiàn)有汽車生產(chǎn)企業(yè)跨類生產(chǎn)乘用車、擴(kuò)大乘用車生產(chǎn)能力的投資項目，暫不受理以及加強海關(guān)通關(guān)審核、進(jìn)口檢驗、生產(chǎn)一致性核查等管理措施。據(jù)了解，《通知》出爐主要是為了強化我國車企燃燒消耗量的管理，按照我國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012～2020年)》，要逐步降低我國乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量，在2015年和2020年實現(xiàn)我國乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里。然而，從最近兩年發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，乘用車產(chǎn)品平均燃料消耗量雖然逐步降低，但要明年全面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，任務(wù)艱巨。去年我國111家乘用車企...
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ABB：棄光伏EPC 探路新能源汽車，為汽車除甲醛，空氣凈化，讓駕駛更舒適 言語簡練，溝通幾乎沒有拐彎抹角，ABB集團(tuán)北亞區(qū)及中國負(fù)責(zé)人顧純元的言與行都透射出典型的西方風(fēng)格,這可能源于其長期在海外留學(xué)和工作的經(jīng)歷。顧純元已在這家跨國企業(yè)集團(tuán)工作了25年。這是一家與中國市場已有百年淵源的企業(yè)。經(jīng)過多年的快速發(fā)展，如今的中國市場已坐實ABB集團(tuán)全球第二大市場的位置。2013年，ABB在中國市場的銷售收入達(dá)到56億美元，且超過80%的銷售收入已源自于本地制造。然而，即便有如此的本土化深耕，中國市場的復(fù)雜性以及正在發(fā)生的深刻變化仍讓ABB感受到了新的挑戰(zhàn)。“很重要的一個考驗就是如何更深刻地了解市場的需求，比如未來三年、五年、十年的市場需求和模式跟以前有什么區(qū)別，我們的客戶在戰(zhàn)略上會有什么樣的調(diào)整以及發(fā)展等等。”顧純元向記者分析道，機器人自動化、高效電機、電動汽車、可再生能源等領(lǐng)域是產(chǎn)業(yè)升級、增效節(jié)能和改善環(huán)境的重要方面。關(guān)閉90%的光伏EPC項目若梳理ABB過往在中國市場的發(fā)展軌跡，不難發(fā)現(xiàn)，技術(shù)和資金流是其得以開疆拓土的兩大優(yōu)勢。具體而言，其技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢集中在智能電網(wǎng)與城市、智能制造與生產(chǎn)和智能家居與建筑三大領(lǐng)域。然而，中國市場已今非昔比，越來越多的狩獵者加入戰(zhàn)團(tuán)，且競爭格局愈加復(fù)雜化，ABB面臨的競爭愈發(fā)激烈。比如，電力方面，既有西門子等外資企業(yè)的比拼，又有日益崛起的本土企業(yè)如南瑞、...
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區(qū)塊落實難成頁巖氣第三輪招標(biāo)最大拖累因素，新裝修治理除甲醛空氣治理新華能源11月3日電（李自琴）從近期國土資源部發(fā)布的頁巖氣第三輪招標(biāo)有關(guān)消息來看開標(biāo)日期未有定論，但關(guān)于頁巖氣第三輪招標(biāo)為何一拖再拖，相關(guān)人士心中其實早有答案。 據(jù)知情人士向新華網(wǎng)記者透露：“第三輪招標(biāo)一直在籌備中，但還沒有太具體的東西，區(qū)塊選擇、招標(biāo)程序、范圍等等都沒定。招標(biāo)區(qū)塊難以落實是第三輪招標(biāo)進(jìn)展緩慢的重要原因。二輪招標(biāo)拿出來的都是二三流區(qū)塊，這一點已經(jīng)被外界詬病，如果還是拿不出好的區(qū)塊，第三輪招標(biāo)將很難開展。” 回顧一、二輪招標(biāo)，2011 年6 月，國土部首次出讓4個頁巖氣探礦權(quán)區(qū)塊，分別為渝黔南川頁巖氣勘查、貴州綏陽頁巖氣勘查、貴州鳳岡頁巖氣勘查、渝黔湘秀山頁巖氣勘查，面積共約1.1 萬平方公里。2012年9月10日，國土部向社會各類投資主體公開招標(biāo)出讓20個頁巖氣探礦權(quán)區(qū)塊，總面積20002平方公里，分布在重慶、貴州、湖北、湖南、江西、浙江、安徽、河南8個省(市)。時隔一年多，第三輪招標(biāo)遲遲未能啟動引起業(yè)內(nèi)猜測不斷。 頁巖氣第二輪、第三輪招標(biāo)的招標(biāo)工作均是由國土部地質(zhì)勘察司牽頭，具體負(fù)責(zé)則是地勘司油氣管理處，據(jù)記者調(diào)查該部門算上借調(diào)人員共4人，難以應(yīng)對復(fù)雜宏大的招標(biāo)工作。 但人少任務(wù)重只是頁巖氣第三輪招標(biāo)進(jìn)展...
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