? ? ? 中國車內(nèi)空氣質(zhì)量問題嚴重，汽車除甲醛空氣治理急需進行。?隨著2012年底北京、上海等城市出現(xiàn)嚴重的霧霾天氣，人們對空氣污染的關注度也在逐漸提高。中國政府也將環(huán)境污染問題列為關系民生的重大問題，綠色環(huán)保已經(jīng)作為中國未來經(jīng)濟改革的主要方向之一。

　　就在人們對空氣質(zhì)量的了解逐漸加深的同時，汽車內(nèi)空氣質(zhì)量問題卻還沒有真正引起人們的關注。在一次針對汽車內(nèi)環(huán)境污染情況的調(diào)查活 動中，測試結果顯示在接受測試的1,175輛汽車中，僅有52輛汽車在所有項目都達到標準，占所有檢測總數(shù)的6.18％。1998年英國伯明翰大學的?Leung教授對靜止狀態(tài)下車內(nèi)外的污染物濃度做了深入的對比分析，分析結果發(fā)現(xiàn)在靜止狀態(tài)下，汽車內(nèi)的污染物濃度遠遠超出了車外的濃度。通過這些調(diào)查研 究的結果發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題需要得到更多的重視。

　　車內(nèi)空氣污染的來源和危害

　　汽車本身的特性決定了車內(nèi)空氣污染表現(xiàn)出不同于其它室內(nèi)空氣污染的獨有特征。首先，汽車的密閉性很強，在多數(shù)情況下門窗關閉，不利于有害氣的擴散。 其次，汽車玻璃門窗所占面積較大，長時間暴露在陽光下，車內(nèi)溫度變化幅度較大。在高溫環(huán)境下，車內(nèi)零部件及內(nèi)飾材料中的有害物質(zhì)更容易揮發(fā)出來。另外，車 內(nèi)空間有限，較高的人口密度又加重了車內(nèi)空氣污染。

　　車內(nèi)空氣的污染源主要來自三個方面：

1)汽車內(nèi)飾件：汽車在生產(chǎn)過程中，其內(nèi)飾件要使用大量的塑料制品和粘合劑，這些內(nèi)飾件會往空氣中釋放VOC（揮發(fā)性有機物）是造成車內(nèi)空氣污染的主要原因；

2)發(fā)動機運轉：發(fā)動機長時間運轉之后，不僅其產(chǎn)生的熱量會增加車內(nèi)污染物的揮發(fā)，而且發(fā)動機本身產(chǎn)生的胺、煙堿等物質(zhì)也會對乘員的身體造成傷害；

3)自備裝飾物：乘員擺放在車內(nèi)的一些劣質(zhì)毛絨玩具、靠墊等裝飾物，會增加車內(nèi)甲醛等揮發(fā)性有機物的釋放源。

車內(nèi)空氣所含的有害物質(zhì)超標會給車輛使用者帶來各種健康危害，情況嚴重時甚至會威脅到乘員的生命安全。例如，車內(nèi)空氣中甲醛超標會導致頭暈、乏力、 喉嚨不適；長時間處于含苯濃度較高的環(huán)境有可能會引發(fā)白血病；甲苯和二甲苯的超標會導致障礙性貧血、生殖功能受到影響、甚至導致胎兒先天性缺陷。