? ? ? 中國車內空氣質量問題嚴重，汽車除甲醛空氣治理急需進行。?隨著2012年底北京、上海等城市出現嚴重的霧霾天氣，人們對空氣污染的關注度也在逐漸提高。中國政府也將環境污染問題列為關系民生的重大問題，綠色環保已經作為中國未來經濟改革的主要方向之一。

　　就在人們對空氣質量的了解逐漸加深的同時，汽車內空氣質量問題卻還沒有真正引起人們的關注。在一次針對汽車內環境污染情況的調查活 動中，測試結果顯示在接受測試的1,175輛汽車中，僅有52輛汽車在所有項目都達到標準，占所有檢測總數的6.18％。1998年英國伯明翰大學的?Leung教授對靜止狀態下車內外的污染物濃度做了深入的對比分析，分析結果發現在靜止狀態下，汽車內的污染物濃度遠遠超出了車外的濃度。通過這些調查研 究的結果發現，車內空氣質量問題需要得到更多的重視。

　　車內空氣污染的來源和危害

　　汽車本身的特性決定了車內空氣污染表現出不同于其它室內空氣污染的獨有特征。首先，汽車的密閉性很強，在多數情況下門窗關閉，不利于有害氣的擴散。 其次，汽車玻璃門窗所占面積較大，長時間暴露在陽光下，車內溫度變化幅度較大。在高溫環境下，車內零部件及內飾材料中的有害物質更容易揮發出來。另外，車 內空間有限，較高的人口密度又加重了車內空氣污染。

　　車內空氣的污染源主要來自三個方面：

1)汽車內飾件：汽車在生產過程中，其內飾件要使用大量的塑料制品和粘合劑，這些內飾件會往空氣中釋放VOC（揮發性有機物）是造成車內空氣污染的主要原因；

2)發動機運轉：發動機長時間運轉之后，不僅其產生的熱量會增加車內污染物的揮發，而且發動機本身產生的胺、煙堿等物質也會對乘員的身體造成傷害；

3)自備裝飾物：乘員擺放在車內的一些劣質毛絨玩具、靠墊等裝飾物，會增加車內甲醛等揮發性有機物的釋放源。

車內空氣所含的有害物質超標會給車輛使用者帶來各種健康危害，情況嚴重時甚至會威脅到乘員的生命安全。例如，車內空氣中甲醛超標會導致頭暈、乏力、 喉嚨不適；長時間處于含苯濃度較高的環境有可能會引發白血病；甲苯和二甲苯的超標會導致障礙性貧血、生殖功能受到影響、甚至導致胎兒先天性缺陷。